上回小妹說過我們在秋田回東京的時候遇到了一些小插曲，將會在此篇文章和大家分享。事不宜遲，我們就從我們購票開始說。
由於今次我們是到日本的東北地區旅遊，疫情前香港也只有直航到新潟的航班，沒有直到仙台的，疫情後更是連新潟的也沒有了。因此，我們是打算由東京乘新幹線去的。眾所周知，日本新幹線的價格是可以媲美內陸機的，由於東北地區一月的積雪很厚，我和小弟即便在香港考了駕駛執照可以自駕遊也不打算在日本的雪地駕車。所以，出發前我們就看了幾個YOUTUBER對JR PASS的使用方法的介紹，又在KLOOK、KKDAY、JR EAST JAPAN官網格了價，最後趁KLOOK有信用卡優惠在那買了旅程前5天用的JR PASS 東日本鐵路周遊券（東北地區）5日券(HKD$1,057，即是¥20,000)和後3日用的JR PASS東京廣域週遊券(HKD$545.4，即是¥10,800)。在買的時間，我不小心輸入錯了旅行日期，即時回報KLOOK客服，客服那邊回應得很快，因為有關電子票券還未出，立馬就幫小妹取消，連母上大人都說KLOOK的服務不錯。
先說說JR PASS(東北地區)5日券的購票和取票流程，我們是在KLOOK購買的，買的時候要提供旅客姓名、性別、出生年月日、證件類型和號碼，KLOOK是要在購買時經網上簽賬繳清款項，一但出了電子憑證就不能退換，所以大家買的時候和繳費後都要查清楚使用日期和相關訊息，發現問題要立刻通知客服。購買後會在登記的電郵地址收到相關的電子憑證(如下圖)，同時KLOOK APP也會有相關憑證的QR CODE，和取票地點的相關資訊。今次我們買的票券是有幾個取票點，成田、羽田機場的JR東日本旅遊中心就可以取票，只可使用人工櫃位憑護照和電子憑證取票，不可在售票機取。在JR東日本旅遊中心取票的時候，可以同時預訂當日的車票，包括由成田到東京的N'EX，不過只能預訂當天的，其他日子的要自行在印有JR PASS貼紙的售票機預約(出發前看一些旅遊BLOG還有小妹的朋友都表示不可網上預約，結果...... )。東北地區5日券的使用範圍很大，可至青森、櫪木、山形、仙台、會津若松、輕井澤和東京等地，期間可以無限次搭乘。
由於我們預約到東京站和之後往仙台站的時間緊逼，拿上行李就下月台乘N'EX，緊記入閘機用的是JR PASS而不是預約指定席的車票。上車之後放好行李到行李架就先休息一會兒。
到了東京站，由於站的範圍太大、月台太多、人也太多，我們花了不少時間才找到閘機，再看看裱只剩半小時已經來不及吃遲來的午飯，只好買便當上車吃，上到月台見到人頭湧湧的景象，我們十分慶幸買了便當，不斷穿插在人群裏，好不容易才找到我們的車卡，車剛好就到了。上了車，我和小弟合力將行李抬上行李架，才可以好好坐下來，慢慢品嚐我們的「午餐」，那時已經是下午4時多。2小時後，仙台站到了，我們沒有立馬回酒店，而是在售票機預約接下來幾天的指定席，花了一個小時左右，預約了大部份的行程，只是我們由角館回上野的那趟出了問題。我們預約不到那趟車，就只好接下來幾天就天天都在車站等車或回程的時候售票機試著預約，那幾天徬徨到連用里數換內陸機機票都想了，甚至想出先由角館乘計程車到大宮再由大宮乘JR到上野這種變態路線也想了，連車票都預約了。實在想不出方法，離開仙台的前一晚，小弟刷手機的時候在想，不如碰碰運氣，到JR的官網再看看有沒有車，能不能在網上預約，果不其然的被他刷到了3張中午由角館到仙台的車票，只是仙台到上野的車要下午6時多才開出，中間要在仙台多留4小時。(網上預約車票網址︰https://www.eki-net.com/zh-CHT/jreast-train-reservation/Top/Index)
壓在心頭的大石終於移開，次日一早我們就到仙台站的JR東日本旅遊中心取票，順便把多出來用不上的車票退回去，當天的早上我們是第一組客人，整個中心所有職員都圍著招呼我們，加上當天還是日本新年期間，職員笑瞇瞇的幫我們退完又出完車票，還送上3雙包裝精美的即棄竹筷作為新年小禮物。完成角館的行程之後，回到仙台站的時候，我們查到了有兩班有自由席由仙台出發往東京的YAMABIKO在下午2時多出發，其中一班就在我們下車那個月台旁，所以一下車我和小弟就帶著母上大人就極速狂奔，看看能不能在自由席那3節車箱內找到3個位置，我們的運氣果真不錯，雖然要分開坐還是找到了3個座位，就比原定時間提前回到上野，到上野的時候我們訂了票那班車還未開出，我們又要到上野站的JR東日本旅遊中心取接下來3天用的JR廣域週遊券和已經預約好接下來幾天的車票，又拿上用不上的票到中心去退了。
至於JR廣域週遊券，我們同樣是在KLOOK買的，只是這張票只可在上野站的自助取票機兌換的，只需填寫旅客姓名和國籍就可以了，我們拿上電子憑證(如下圖)到自助取票機掃QR CORE，再掃瞄護照就能取票，取票後拿上JR PASS到人工櫃枱取預約好的車票，當天挺幸運的，人工櫃枱那邊沒有人等，職員工作速度還是挺快的，幾分鐘就把票全印出來了，還幫我們退了多出來的票。廣域週遊券的適用範圍包括GALA湯澤、草津、輕井澤、富士山、櫪木、東京、河口湖、熱海、伊豆、鐮倉等地，跟東北5日券一樣，可以3日內無限次使用，還包括了N'EX和河口湖特急電車「富士回遊」。
取完車票之後我本打算用用到最後一日的東北地區5日券乘車到新橋，只是小弟已經累到不想走回JR站台，又說好像銀座站較近酒店，就隨便找了市營地鐵的閘口入閘打算乘車回銀座站，只是他忘記了我們只有2張ICOCA卡，我們卻有3個人，他和母上大人一枝箭似衝了入閘，還剩我一人在閘外找售票機買SUICA卡，只是當天太急，找不到賣SUICA卡售票機，就只好買單程車票到銀座(¥180)，要知道東京地鐵線就好似蜘蛛網一樣，要找到銀座站的名字不容易，好不容易買了票入了閘還要被小弟吐槽我慢，那時真想揍他一頓。
第2天我們按計劃乘「富士回遊」到河口湖觀光，這是我們第一天使用JR廣域週遊券。我們先乘東京旅遊最強的「山手線」到新宿站，順便買了一張SUICA卡方便在河口湖乘車用。「富士回遊」是全車指定席，所以一定要提早劃位，我們有見到有些買不到票照樣上車的乘客，全程就像打遊擊一樣，那兒有位坐那兒，遇上已劃位的乘客就要把座位讓回去。「富士回遊」每日有3班來回，除了去程第一班外，每班都是來回新宿和河口湖，只停9個站，全程1小時56分鐘，是JR東日本公司為方便旅客特意將JR中央線和富士急行線合併，節省旅客在大月站轉車和等候的時間，值得注意的是如你持有的是JR EAST PASS或JAPAN RAIL PASS的話，乘富士急行線時需另付車資及服務費。
去完河口湖之後，我們就用JR PASS去海濱幕張的OUTLET，由於我們很難預計逛OUTLET的時間，再加上OUTLET附近還有SHOPPING MALL，所以我們就沒有預訂回程的車票，只買了去程。下午逛完OUTLET和SHOPPING MALL之後，再乘「京葉線」到八丁堀走回新富町覓食，再走路回銀座。最後一天，我們又一次用JR PASS去乘東京最強「山手線」到東京站，再轉乘N’EX到機場。就這樣，我們8天每人只花了$1602.4搭了合共17程新幹線和4程JR「山手線」和「京葉線」，非常划算。
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